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:: Essai: Chevron B19/B21 - Fly ::

 
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PostPosted: Wed 18 Apr - 13:42 (2012)    Post subject: Essai: Chevron B19/B21 - Fly Reply with quote

LES MODELES AU 1/32EME PRODUITS PAR FLY GB-TRACK…



Jusqu’aux environs de 2003, Fly et GB-Track ont produits quelques modèles de Chevron B19 ou B21. De livrées différentes, globalement la décoration de ces modèles est sobre et leur finition bonne.



Ces modèles s’inscrivent dans la série Fly Classiques et sont équipés d’un moteur placé transversalement à l’arrière de leur châssis apportant ainsi par le poids du moteur sur l’essieu propulsif de l’auto une bonne motricité à celle-ci. Leur châssis plat est bien ajusté à leur carrosserie et comporte sur son avant un guide rotatif classique non suspendu.



Equipée d’origine d’un aimant ce modèle ne peut pleinement s’exprimer comme toujours dans une telle configuration. Pour profiter au maxima du plaisir de pilotage, il suffit de retirer l’aimant et de lester convenablement la voiture.



On obtient ainsi une auto performante sur piste qui roule sans bruit excessif et reste saine en toute circonstance. Accélérations dans les tronçons de ligne droite, freinages avant les courbes et reprise des gaz en sortie s’enchaînent facilement pour le plus grand plaisir du pilote.



Le poids de cette auto est de 68.5 grammes et son prix d’achat compris entre 35 et 45 Euro.



En bref : la Chevron B19 Fly est une auto à recommander à tous par sa facilité de pilotage et ses bonnes performances qui forment un ensemble très homogène…

L’ensemble des informations données ici n’engage que moi.

73 QRO et bon slot à tous Okay !
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PostPosted: Wed 18 Apr - 13:42 (2012)    Post subject: Publicité

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