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:: Essai; Chaparral 2F MRRC ::

 
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PostPosted: Wed 18 Apr - 13:16 (2012)    Post subject: Essai; Chaparral 2F MRRC Reply with quote

Voila le mini essai des Chaparral 2F produites par MRRC...

Marque : MRRC

Modèles : Chaparral 2F Chevrolet n°7 et n°8 des 24 Heures du Mans 1967 et pilotées respectivement Phil Hill- Mike Spence et Bob Johnson - Bruce Jennings (qui ne terminèrent pas l’épreuve en raison d’ennuis mécaniques).

Référence: coffret MC-0040, édition limitée à 1800 exemplaires.



Poids de chaque modèle : 76 grammes d’origine avec ses 2 aimants, 73 grammes préparée sans aimant donc fort léger.

Moteur: souple et vif, possédant du de frein, montage longitudinal et central arrière.

Châssis: bien que léger et ajouré il présente une bonne rigidité, fixation de la carrosserie par 3 vis seulement.



Guide: rotatif non suspendu, bref du fiable et classique.

Pneumatiques : lignés, de même diamètre pour les 4 roues, présentant une très bonne accroche mais peu larges.

Finition: on apprécie la bonne finition et la sobriété du modèle.



Tenue de route : d’origine avec ses aimants cette voiture colle à la piste et son pilotage ne présenté guère d’intérêt pour l’amateur. Après avoir ôté les aimants, le pilotage de cette auto est un vrai régal, et ce, sans aucun lestage !

Prix voisin de 90,00 Euro le coffret.



Impression générale : esthétiquement bien réussis, ces modèles satisferont certainement un grand nombre d’amateurs (pilotes invétérés, collectionneurs…). Simplicité mécanique, belle finition, bonnes performances sont leurs atouts majeurs sans oublier l’excellent rapport qualité/prix. On regrettera toutefois que le coffret en carton soit de qualité médiocre mais très "tape à l’œil" !

L’ensemble des informations données ici n’engage que moi.

73 QRO et bon slot à tous Okay !
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