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LES MODES DE FONCTIONNEMENT


Deux modes principaux existent: en circulaire et en ligne.

En circulaire une auto évolue sur une piste plane et ronde décrivant un cercle. La voiture est reliée par un fil à un piquet situé au centre du cercle.

TETHER (3)

En ligne, une ou plusieurs autos évoluent sur une piste; les autos sont guidées par des roulements à bille venant en contact un rail guide fixé à la piste; autre mode moins utilisé lors des compétitions à signaler un court câble coulissant sur un fil tendu au dessus de la piste guide l'auto en piste.



LES MARQUES PRINCIPALES DE VOITURES


Avant guerre:
Alexander
B. B. Korn
Bremer Whirlwind
Bunch
Champion
Dallaire
Dooling
Duesenberg
HCS Track King
Hiller
J. L. Special
Matthews
Morrison
Peerless
Popp
Rexner
Royal
Scat
Shrike
Speed Chief
Speed King
Straightaway King
Synchro
Thunderbolt
Trackmaster
Wasp

Après guere:
Challenger
Curly (C & R)
Dooling
Edco
Fox
McCoy (Duro-Matic)
Melcraft
Papina
Reuhl
Roadrunner
Satan
Speedway
Stevens Indianapolis
Super Sonic
Zak

LES RECORDS DE VITESSE

Classe et cylindrée - Date - Pays et pilotes - Vitesse atteinte en mph et km/h
WMCR I (1,5 cm³) 9 décembre 2006 Suède Jan-Erik Falk 268,697 166,961
WMCR II (2,5 cm³) 31 mai 2008 Estonie Priit Hoyer 283,942 176,433
WMCR III (3,5 cm³) 13 août 2004 Estonie Mart Sepp 293,375 182,295
WMCR IV (5 cm³) 9 septembre 2013 Estonie Tonu Sepp 317124 197,057
WMCR V (10 cm³) 29 mars 2009 Italie Gualtiero Picco 344,959 214,358
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