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:: presentation de Xavier ::

 
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xnemo2003
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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 13:58 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Bonjour, 


Je me présente, Xavier, je fais du modélisme depuis mes 15 ans, j'en ai 30 et toujours fan.


J'ai:
1 TT SC10 2wd en 1/10 électrique
1 DTM sakura BMW s4wd 1/10 électrique
2 TT SC8 et Inferno VE 4wd en 1/8 électrique
1 BMW FG sportline en 1/5 thermique.


Voulant faire passer ma passion a mon fils, 4 ans, je me suis lancé dans l'achat d'un circuit Scalextric d'occasion. (ça ne sert a rien d'investir si mon fils s'en fou  Smile ).


Mais j'ai un problème, des que je monte les différentes pièces, j'arrive jamais a fermer le circuit.... quelqu'un aurait une solution ?


J'ai du me résigner a faire un circuit de Nascar en attendant 


Prochaine étape faire un circuit suspendu au plafond pour gagner en rangement


Merci d'avance
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Xavier


Dernière édition par xnemo2003 le Ven 23 Oct - 08:51 (2015); édité 2 fois
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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 13:58 (2015)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 14:49 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant



Bonjour et bienvenue sur ce forum ! Je compte également "64 spires au PA" (=62 ans) Mr. Green Mr. Green Mr. Green et pratique le modèlisme dpuis ma plus tendre enfance (bateaux RC, vol libre, circulaire et RC, autos, voile et vapeur RC, trains électriques et dorénavant plus orienté vers le slot racing et le train de jardin...

Pour votre circuit Scalextric je vous conseille vivement de fixer les rails sur une planche que vous pourrez ranger soit sous un lit, soit ailleurs.
A partir alors des côtes de ce support je pourrai alors vous proposez divers tracés de circuit en vous indiquant pour chacun l'inventaire et les références des rails utiles Wink !
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MessagePosté le: Ven 23 Oct - 06:41 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Cool, merci, un sauveur !
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MessagePosté le: Ven 23 Oct - 07:34 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

la structure va faire 2x3.5m, j'aurai voulu une boucle a 360°, un croisement en pont, merci d'avance ;-)


Comment fixer les rails sur le bois ?
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MessagePosté le: Ven 23 Oct - 13:23 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

OK s'il s'agit de rails anciens Scalextric il suffit de fixer les rails avec des petits clous à tête plate. Pour la courbe 360° c'est un cercle et ce n'est donc pas réaliste Sad Il faut faire un circuit ou des lignes droites plus ou moins longues succèdent à des courbes de préférence à rayon variable ! Un passage surélevé avec un pont est la seule et bonne solution pour équilibrer parfaitement la longueur de chacune des voies de circulation.

Dans la bibliothèque "Plans de circuit - Scalextric 2 voies" j'ajouterai bientôt quelques tracés de circuit aux côtes de votre plateau mais en attendant regardez dans cette rubrique déjà les nombreux tracés s'y trouvant... Wink

73 QRO et bon week-end à tous Okay !
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MessagePosté le: Ven 23 Oct - 13:28 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Merci du conseil, je viens d'imprimer quelques plans  Very Happy


Je viens de faire l’acquisition d'un circuit de voiture en sport, j'ai déjà les rails de conversion. Dans ce circuit, j'ai un pont croisé, (je suis pénible comme mec) 


Si vous le voulez je peux faire un inventaire des bouts de circuit que j'ai  Embarassed
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MessagePosté le: Sam 24 Oct - 07:29 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Pour constituer un circuit il ne faut pas chercher à utiliser les rails dont on dispose mais d'abord choisir un tracé de circuit bien roulant et correspondant à l'espace dont on dispose ! Pour les rails de croisement ils sont absolument à éviter car cause de collisions fréquentes et par conséquent de casse sur les voitures utilisées.

La technique:
- on choisit les côtes du plateau,
- on sélectionne un tracé de circuit roulant,
- en comparaison avec l'inventaire des rails utiles on regarde les rails dont on dispose et en cas de manque on investit alors dans les rails qui nous manquent !

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MessagePosté le: Dim 25 Oct - 16:06 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Suite a une longue discution abec Madame, elle me retire 1m de circuit... Ah les femmed....


Ma structure est fini et fait donc 2x2,5m...
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Xavier
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MessagePosté le: Dim 25 Oct - 17:52 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Regardez les autres plans de circuit il y a des circuits avec des plateaux de la taille que vous cherchez Okay !
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MessagePosté le: Ven 30 Oct - 13:54 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Petite Question :


J'ai acheté des voitures d'occase et donc les pneus sont HS, craclés fendus...


J'ai 2 ford escort avec des pneus strillés 


1 lamborgini et ferrari qui ont les memes pneus 


Pouvez vous me dire ce qu'il faut que j’achète comme pneus, car a ma 1ere commande les pneus sont trop petit.


Merci a vous Amis connaisseur 
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MessagePosté le: Ven 30 Oct - 17:44 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Je ne pratique plus le slot au 1/32éme depuis binetôt 3 ans Sad ( mais seulement au 1/28éme) !

Pour les pneus je vous conseillerai de prendre contact par téléphone auprès de Michel gérant de chez MONDIALTEC (un revendeur très sérieux et chez lequel je suis fidèle client depuis plus de 10 années)
http://www.mondialtec.net/PBCPPlayer.asp?ID=90588

ou encore

de Jordy, un revendeur sympa chez CASASLOT
http://www.casaslotracing.com/
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MessagePosté le: Lun 2 Nov - 10:39 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Salut et bienvenue.


Le slot ce n' est pas si facile que ça mais avec F5JFS tu es en de bonnes mains !


Peut-être les meilleures du slot Français...
Discrètement "retiré du public", mais LA BIBLE.


Si tu cherches des pneus ayant un fort grip et pouvant s' adapter sur différentes roues (dans la mesure du raisonnable évidemment) vois aussi du côté des pneus uréthanes.


Chez SLOTCARTYRES  par exemple. ( mais il y a d' autres fabricants)


Lien:  http://www.slotcarstyres.com/


.
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https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo
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MessagePosté le: Lun 2 Nov - 16:11 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Si l'on roule sur une piste ayant une bonne accroche comme les rails Scalextric classique ou Ninco, les pneus ordinaires vont généralement bien, par contre l'on roule sur une piste lisse (rails Scalextrci Sport et Carrera) l'utilisation de pneus en uréthane est un très bon choix.

Un fabricant sérieux de pneus en uréthane ULTIMATT ( voir ce lien et la liste des revendeurs Wink http://ultimatt.net/atelier/index.html ).

Dans tous les cas, il ne faut équiper que le train arrière des autos avec ces pneus car pour le train avant les pneus doivent avoir un accroche minima à la piste afin de ne pas freiner l'auto en appui dans les virages sur sa roue extérieure AV. Voila pourquooi on utilise pour le train avant des pneus à gomme dure voire parfois même vernis...

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Oscar : je ne suis pas une bible, loin s'en faut, mais j'essaie le plus possible de ne pas écrire de sottises comme je peux souvent en lire ailleurs Mr. Green !
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MessagePosté le: Mar 3 Nov - 09:02 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Merci pour tous les informations et conseils.


Quel type de jante en standart pour une voiture ? car je me dis que changer les jantes sur mes vieux models, serai plus simple, non ?
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MessagePosté le: Mar 3 Nov - 09:42 (2015)    Sujet du message: presentation de Xavier Répondre en citant

Non si les jantes de vos autos sont encore en bon état (ne tournent pas d'une façon excentrique) ce n'est pas la peine de les remplacer. Actuellement on trouve sur le marché quasiment tous les pneus des autos de slot produites !

Remplacer les jantes d'origine est principalement réservé aux voitures destinées à la compétition ou encore à l'amateur cherchant au maxima à reproduire une maquette similaire au modèle d'origine...

Lorsqu'on se lance sérieusement dans la pratique du circuit routier électrique dans l'ordre il faut :
- opter pour un circuit roulant correctement installé de façon fixe,
- assurer la bonne continuité électrique de chacune des voies par des pontages filaires,
- investir dans une alimentation fiable à tenson de sortie variable et pouvant sortir un courant nécessaire au fonctionnement du nombre total de voitures pouvant circuler simultanément sur le circuit,
- investir dans des poignées de qualité,
- et enfin choisir ses autos suivant ses goûts et bien les préparer pour ensuite s'adapter le plus vite possible à une conduite sans aimant.

La route est longue mais au final, si l'on est persévérant et motivé, en quelques mois on y arrive ! Okay

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:00 (2018)    Sujet du message: presentation de Xavier

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