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OSCAR PILLI
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PostPosted: Thu 24 Jan - 03:17 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Cela faisait longtemps que l' idée me trottait dans le ciboulot.


Refaire la Triumph que j' ai eu en 1969.


Une Herald Britt , auto que j' ai gardé 7 ans, qui m' a apporté beaucoup de joies et qui me m' a jamais trahi.


Elle valait moins cher qu' une Renault 8, tournait un peu mieux, tenait mieux la route,le tout dans une ambiance  "so british" .


Le tableau de bord d 'une Britt, du VRAI bois.





J' ai retrouvé une photo de moi quand j' avais 20 ans (bonjour les dégâts depuis).





J' ai dégoté en GB une maquette à moitié prix qu' en France de Herald ancien modèle.






Donc il faut retravailler le capot pour en faire une Britt 13/60 ou du moins s' en approcher visuellement au maximum.





La base.





Limer...





Faire le cerclage du capot avec un fil de fer mis en forme et collé...










.Ensuite boucher les creux trop évidents, mais ça c' est pour plus tard






.





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PostPosted: Thu 24 Jan - 03:17 (2013)    Post subject: Publicité

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PostPosted: Thu 24 Jan - 09:21 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

nous avons l' air d' avoir les mêmes gouts Okay


vivement la suite
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PostPosted: Thu 24 Jan - 09:34 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Beau projet. Okay
Ça fait quelque chose hein? de se replonger dans ses jeunes années... Rolling Eyes
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PostPosted: Thu 24 Jan - 12:13 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Putain les gars vous êtes en forme en ce moment 
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PostPosted: Thu 24 Jan - 12:36 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

J'aime bien les petites anglaises ! Bonne bidouille à toi Oscar !

73 QRO et bon slot à tous Okay !
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OSCAR PILLI
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PostPosted: Thu 24 Jan - 14:19 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Petit avancement avec une couche légère de peinture pour faire ressortir les défauts et pose du bossage central de capot en carton de carte de visite.


Elle prend forme.










Une ( mauvaise ) photo de l' originale.





.



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PostPosted: Thu 24 Jan - 14:22 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Je suppose que tu vas la peindre comme la tienne...
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OSCAR PILLI
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PostPosted: Thu 24 Jan - 14:27 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

  YES !!!
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OSCAR PILLI
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PostPosted: Fri 25 Jan - 02:18 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

 Petite avancée et peinture d' apprêt.




















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PostPosted: Fri 25 Jan - 09:41 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

trop facile !!! Mr. Green



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PostPosted: Fri 25 Jan - 11:12 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

J'avais une question

Tu fais le bossage du capot en carton. Tu n'as pas peur qu'il parte en sucette avec la peinture? Okay
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OSCAR PILLI
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PostPosted: Fri 25 Jan - 13:59 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

 Le carton "bristol" est un matériau fiable.


Sur le plastique il faut le coller avec de la colle à maquettes EN TUBE.


Il permet de faire de petites pièces, il est résistant aux peintures acryliques et glycéro, les couches de peinture lui permettent de faire corps avec la pièce plastique de base.


La face avant de la Britt est aussi en carton mais là, je l' ai collée avec de la colle néoprène au centre d' un cadre fait par le capot et le bas de caisse en plastique mis en place et collés avant pour la rigidité, une couche de colle à l'intérieur pour faire les joints, une fois le tout sec, le pare-chocs (angles collés sur du plastique, le centre collé sur le carton)  venant ensuite et renforce la solidité de l' ensemble.

Il faut faire des pièces qui n' ont pas de contraintes de flexion, le carton reste évidemment un peu souple.


Bien recouvert et protégé par de la peinture il résiste aux agressions légères d' eau , de graisse etc...


La calandre (3 barres chromées sur fond noir) sera aussi faite en bristol, préparée d 'avance, peinte et juste collée à l' emplacement voulu.
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PostPosted: Fri 25 Jan - 14:04 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Merci pour la réponse  Okay

Encore un truc qui me servira un jour. J'archive Mr. Green
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Manou
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PostPosted: Fri 25 Jan - 16:00 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

Bravo mon pote une ptite Anglaise comme je les aime .
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PostPosted: Sun 27 Jan - 00:27 (2013)    Post subject: TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT Reply with quote

J'ai une MG A SCX sur le feu en ce moment. Je n'avance guère: Pas simple de substituer de nouvelles pièces à l'existant (moteur, diamètre d'axe, système de prise de courant), lequel forme un tout et n'existe que par et pour lui-même... SCX, c'est vraiment une logique à part! Shocked
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