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:: La voiture de parade d'Hilter ::

 
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PostPosted: Fri 18 May - 15:16 (2012)    Post subject: La voiture de parade d'Hilter Reply with quote

Mercedes 770 personnelle, de parade d'Adolf Hitler, fabrication spéciale 1942, modèle unique au monde capturé en 1945 à Berchtesgaden par les troupes de la 2e division blindée du Général Leclerc.



Le cabriolet Mercedes Benz 770 F - ou le Grosser Mercedes Offener Tourenwagen, comme on l'appelait - fut l'un des véhicules les plus chers et les plus raffinés de son époque. Ce colosse blindé de 4100 kilos et 230 chevaux roulant à 170 km/h fut importé en Finlande par le port de Vaasa en décembre 1941. La voiture fut remise à son destinataire à Mikkeli le 16 décembre 1941.

Contrairement à certaines allégations prononcées publiquement, cette Mercedes n'était pas un cadeau d'anniversaire d'Hitler à Mannerheim. Pour son 75e anniversaire, le 4 juin 1942, le Marski reçut de celui-ci trois véhicules tout terrain Steyr flambant neufs.

Cette Mercedes possédait d'imposantes dimensions extérieures : près de six mètres (5980 mm) de longueur totale, 1800 mm de hauteur (capote relevée), 3880 d'empattement, 200 mm de garde au sol et 2050 mm de largeur. Le lavage effectif du véhicule demandait au chauffeur de Mannerheim, Kauko Ranta, non moins de quatre heures. La monture était constituée de pneus de 8 ¼ x 17.

Avec un plancher en acier trempé spécial de 5,5 à 6 mm d'épaisseur et les autres parties métalliques de 3 mm d'épaisseur, la voiture serait sortie entière du passage sur une petite mine ou d'une fusillade d'armes légères de l'époque. Les vitres étaient en matériau résistant aux balles de 40 mm d'épaisseur.

L'intérieur du véhicule était somptueux. L'aménagement était en cuir et les sièges étaient séparés par des accoudoirs relevables. Derrière les sièges avant étaient fixés trois strapontins, la voiture pouvant ainsi transporter jusqu'à neuf personnes.

La consommation sur route étant de 27 litres aux cent kilomètres, le réservoir était lui aussi imposant - 195 litres. Il était notamment utilisé pour carburant une essence synthétique spécialement importée d'Allemagne pour cette voiture.

Cette voiture fut abondamment utilisée, et pas seulement pour les missions de représentation. Lorsque le temps et la route le permettaient, elle servait également aux déplacements de travail ordinaires.

Devenu président de la République en août 1944, Mannerheim n'arriva pas à la cérémonie d'entrée en fonction avec la Mercedes mais dans sa conduite intérieure V12 Packard. Ceci témoignait peut-être d'un changement dans l'attitude des Finlandais envers l'Allemagne, la Mercedes étant liée dans les esprits dans une certaine mesure à son prétendu donateur Adolf Hitler.

Bien que la Mercedes fût sa voiture préférée, il ne l'utilisa à aucun moment au cours de son mandat présidentiel, pour des raisons de politique extérieure, le véhicule ne quittant alors pas le garage. A la fin de 1946, après avoir démissionné pour raisons de santé, Mannerheim décida de la vendre à la Suède. Dans la Finlande affligée par la crise économique de l'après-guerre, l'entretien et la conduite de la voiture devenaient incroyablement chers. De plus, les raisons politiques et l'histoire du véhicule en aurait rendu l'utilisation impossible.

La voiture fut ainsi embarquée à destination de Stockholm le 28 janvier 1947, pour être par la suite aperçue en divers endroits de par le monde. En Suède, elle changea plusieurs fois de propriétaire en un court laps de temps, une entreprise suédoise acquittant avec elle en 1948 un achat de rotules aux Etats-Unis, où sa valeur historique fut mise à profit en diverses circonstances, notamment dans le film Le Renard du désert (1951) dans le rôle de la voiture d'Hitler. En 1973, elle revint sur le devant de la scène en étant vendue aux enchères en Arizona comme la voiture d'Hitler pour le record mondial de 153 000 dollars (soit environ 3,2 millions de francs français actuels). Six mois plus tard, elle passait à nouveau dans de nouvelles mains, à un nouveau prix record équivalent à 4 millions de francs actuels.

L'Agence de Presse de Finlande STT diffusa alors dès le 13.1.1973 à destination des agences de presse du monde entier que le véhicule avait appartenu à Mannerheim et non à Hitler. Mais la nouvelle fut discrètement ignorée et la voiture continua de changer de propriétaire à un rythme serré avec la même réputation. Ayant abouti au milieu des années 1990 dans la collection automobile privée d'un ancien général de l'armée américaine, elle a depuis été remise en son état original.





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PostPosted: Fri 18 May - 15:16 (2012)    Post subject: Publicité

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PostPosted: Fri 18 May - 18:43 (2012)    Post subject: La voiture de parade d'Hilter Reply with quote

On ne parle pas du même véhicule d'un coté Leclerc en 1945 qu'ai telle devenue et l'autre la présentation pour la Finlande
Mon père ma parlé d'une Mercédes dîte de Hitler qui à une péride ce trouvait dans le Nord fe la France chez un grand du textile après??????
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PostPosted: Fri 18 May - 21:47 (2012)    Post subject: La voiture de parade d'Hilter Reply with quote

Tiger laisse moi un ou deux jours et je fais des recherches, j'ai vu ça quelque part mais ou ! ! !

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PostPosted: Fri 18 May - 21:53 (2012)    Post subject: La voiture de parade d'Hilter Reply with quote

Quelques infos nouvelles glânées sur le net...

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Un Russe rachète la Mercedes de Hitler
AFP Mis à jour le 23/11/2009 à 16:09 | publié le 23/11/2009 à 16:09

"Un milliardaire russe a racheté une Mercedes ayant appartenu à Adolf Hitler pour plusieurs millions d'euros, révèle un journal allemand.

Michael Fröhlich, 59 ans, un négociant allemand de voitures anciennes, avait été chargé par un milliardaire russe, dont l'identité n'est pas connue, de retrouver la trace de la Mercedes décapotable 770K, de couleur bleu marine, au bord de laquelle le dictateur paradait lors de défilés du régime nazi, raconte le Kölner Express.

Au bout de plusieurs semaines de recherches, M. Fröhlich a découvert que la voiture avait été vendue en Autriche après la Seconde guerre mondiale, puis avait échouée dans un musée de voitures de collection à Las Vegas, avant d'être rachetée par un magnat bavarois de la bière. A la mort de ce dernier en 2008, sa veuve l'avait revendu.

"J'ai eu le bon tuyau mercredi", a dit M. Fröhlich au journal. La Mercedes "appartenait à un collectionneur privé et elle était entreposée dans un garage de Bielefeld (ouest). Il possédait 6 voitures de ce modèle très rare". L'expert a vérifié l'authenticité des papiers du véhicule et l'a comparé avec des photos d'époque: "Même la plaque d'immatriculation était correcte: 1A 148461", dit-il.

Il a aussi consulté un cabinet d'avocats pour vérifier si une vente était légale: et c'est le cas, aucun symbole nazi n'étant visible sur le véhicule.

Le milliardaire russe, qui est venu en Allemagne vendredi à bord d'un avion privé pour signer le contrat, a finalement racheté les 6 voitures.

A elle seule la voiture de Hitler vaudrait entre 4 et 10 millions d'euros, selon l'Express. Elle doit être acheminée à Moscou, a précisé M. Fröhlich."

A suivre...

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PostPosted: Sat 19 May - 09:24 (2012)    Post subject: La voiture de parade d'Hilter Reply with quote

et bien les Russes ont du pognon et 6 d'un cout!
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